1、要换火花塞了,哪里买?到哪里换?4s店??
原厂火花塞35元/个.4S店47元/个,换一下总价好像是270元吧.
我在外面换的4个600百。我感觉不用换那个,当时被店员忽悠了,事后才恍然大物。
原厂火花塞35元/个.4S店47元/个,换一下总价好像是270元吧.
2、博世火花塞哪里产的??博世火花塞的总部是在德国,生产基地在南京。主要用于德国系列车型
目前国内市场上,德国的博世火花塞和国产的极燃铱金火花塞,还有一些比较知名的品牌,已经牢牢抓住了市场大部分的消费者
3、博世火花塞多少钱一个??的十几块,但质量差,好的是白金火花塞,108块钱一个或更高……
博世火花塞有三种材质,分别对应不同的型号,相对应的价格如下。
电阻火花塞(镍合金材质):便宜的价格在十几元左右。
铂金火花塞:质量一般的在几十元,好的在上百左右。
铱金火花塞:这种火花塞算是高端产品,价格较贵些,都在百元以上。
现在市场上制造工艺好的火花塞还是比较多的,除了进口的博世外,还有国产的极燃铱金火花塞。无论是从质量,还是性能上,都是个不错的选择。
4、现代雅绅特用博世火花塞FR7DPX怎么?现代雅绅特用博世火花塞F?FR7DQP按照这个型号分析正规讲是BOSCH(博世)生产的火花塞.F
5、立本炫火火花塞与博世火花塞哪个好?立本炫火火花塞与博世火花塞哪个?一、其实火花塞是否需要更换,拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。二、汽车保养很麻烦的,当车子行驶到一定的公里数时,火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,经常检查保养火花塞,能延长发动机寿命。三、要做到保养:1、应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。2、也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时,注意不要让粉尘进入缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油,还应及时更换活塞环或其它零部件,以免火花塞积炭造成电极短路。3、另外,燃油油品也与火花塞的寿命密切相关,所以加油时一定要注意,不应贪图便宜添加品质存在问题的油品,不然后悔莫及。
6、知道哪里可以买到正品的火花塞吗?是些什么牌子呀??最近在淘宝上新推出的一款LDH超级铱金火花塞,很不错,我和我的朋友都换了,效果很好,建议你也换吧!
建议去买个好一点的,像博世,海拉(泰明顿)的质量和效果都不错。可以在网上某猫正规旗舰店上购买。另外需要提醒的是防伪验证。液体方面建议去百适通旗舰店看看,东西不错。液体方面建议去百适通旗舰店看看,东西不错。
7、网上那里有火花塞卖啊网上那里有火花塞卖啊 是不是哈上个月我在淘宝上买的网上那里有火花塞卖啊 建议你去看看淘宝的淘宝店铺 雷遁汽车用品专营店,你可以看下,我上个月买了,还不错。
你需要什么型号的,我这里有的,我们是专门卖博世火花塞的,我们就是博世的!
8、火花塞该换了,去4S店换还是外面一、其实火花塞是否需要更换,拆下来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。二、汽车保养很麻烦的,当车子行驶到一定的公里数时,火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大,积炭会使发动机油耗增大,火花塞间隙增大会造成启动困难。因此,经常检查保养火花塞,能延长发动机寿命。三、要做到保养:1、应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀。2、也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积炭。不过特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时,注意不要让粉尘进入缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油,还应及时更换活塞环或其它零部件,以免火花塞积炭造成电极短路。3、另外,燃油油品也与火花塞的寿命密切相关,所以加油时一
博世点火线圈型号解析(点火线圈的产品编号方法是什么)
博世点火线圈型号解析(点火线圈的产品编号方法是什么)
1、点火线圈的产品编号方法是什么?
一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制,确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正,负,开关控制﹙ECU指令﹚,4线多了一条点火检测线,能够检测火花塞是否点火,次级线圈中是否有放电电流。
简单说点火线圈就是变压器,也就是将几十伏特电压升为上万伏,只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。
2:点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大,发热快,绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差,线圈内阻大发热快,三极管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏,更换后不久又会烧坏及原因?
①先看下发电机的问题,如果发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以先测一下发电量。
②火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞。
③汽油质量不好,换高标号的汽油试试。
④气缸压缩比不对,调节压缩比。
⑤电脑版出现程序故障,可以到修理厂用电脑检测一下车子,把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。
⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。
⑩受到高温,高压波有问题工作不好。
⑾很小几率是线圈本身问题,可以换个牌子试试。
⑿发火器集成块工作不良。
2、关于博世点火线圈的问题点火提前角不对,需调整
3、博世热水器不点火是什么原因??原因八:燃气热水器的气源没有打开或者是进气滤网被堵塞热水器气源没有打开或者是进气滤网被堵塞都会导致热水器在打火的时候没有足够的燃气进行燃烧,没有燃气当然也就不能点火啦,这时你就只需要将气源打开,或者是将进气滤网清理干净就可以了。
原因九:烟管无法正常排气燃气热水器在使用的时候需要将燃烧之后的废气排出,这时候它的烟管被污渍堵塞或者是因为烟管过长不能正常的排气的时候,都会导致热水器不点火情况的出现,因此这时我们就需要对烟管进行故障的排出,及时的调整烟管长度或者是将管内的污渍清理干净。
在维修的时候我们就需要对电磁阀进行仔细的检查,如果是电磁阀损坏,那么重新更换一个电磁阀就可以了。原因三:燃气压力不稳热水器在进行工作的时候如果然燃气压力过高或者是过低,也会出现不点火的情况,特别是使用钢瓶气的热水器最容易出现钢瓶减压阀输出压力过高或者是过低的情况。
平时大家在使用热水器的时候就需要注意避免用水高峰期,这样就不太容易出现水压不稳的情况,如果是过滤网被堵塞,那么将其清理干净就可以了。原因五:点火器故障热水器在使用过程中,脉冲点火器和控制器只要有一方出现了故障,热水器都不能正常的点火,因此在进行检修的时候就需要对这两个部分着重的进行检查才行。
当然如果电磁阀中有脏物,使得电磁阀不能过气,燃气不能输出,当然也不能点火啦。原因四:水压不稳平时使用热水器的时候不知道大家注意到没有,如果自来水的水压不稳定,热水器在使用过程中就很容易出现不点火或者是中途熄火的情况。当水压过低的时候就会使得热水器无法正常的启动,但是当热水器进水出的过滤网被堵塞导致水流无法正常流动的时候也是会导致热水器不能点火的。
原因六:水汽联动装置出现故障当热水器的水汽联动装置中的内鼓膜老化或者是损坏不能推动微动开关的时候,就会导致博世热水器不点火,当然如果是微动开关损坏了,也是会导致这一种情况出现的。原因七:点火磁针或者是感应磁针故障点火磁针出现偏位老化的时候会导致热水器点火困难,这个时候只需将点火磁针更换或者是安放正确即可,如果是感应磁针出现老化的现象,那么就需要将感应磁针重新擦亮安放好,这样热水器不点火的故障也就能被排除了。
原因一:电源故障遇到博世热水器不点火的时候,首先我们要检查的就是热水器的电源是不是出现故障了,如果你的热水器使用的是电池作为电源,那么检查一下是不是电池没电了,如果直接连接电源的,就检查是不是插头接触不良导致的,首先排除电源供电部分的故障原因二:电磁阀出现故障在燃气热水器中电磁阀起到的作用还是很大的,热水器在点火的时候,大家如果只听到了点火的声音而没有听到电磁阀吸磁的声音,那么就可能是因为电磁阀老化或者是损坏导致博世热水器不点火。
4、摩托车点火线圈有哪些型号,踏板60的点火线圈和yamaha80的??可以替换,只是性价比不合适。(仅供参考)
5、点火线圈代用比亚迪f62.0车的点火线圈用的是博世F01R00A还是用原车的型号吧
6、博士点火线圈中的“博士”是品牌还是型号?应该是品牌
产品型号一般以数字或字母等符号表示!
7、点火线圈的型号原因八:燃气热水器的气源没有打开或者是进气滤网被堵塞热水器气源没有打开或者是进气滤网被堵塞都会导致热水器在打火的时候没有足够的燃气进行燃烧,没有燃气当然也就不能点火啦,这时你就只需要将气源打开,或者是将进气滤网清理干净就可以了。
原因九:烟管无法正常排气燃气热水器在使用的时候需要将燃烧之后的废气排出,这时候它的烟管被污渍堵塞或者是因为烟管过长不能正常的排气的时候,都会导致热水器不点火情况的出现,因此这时我们就需要对烟管进行故障的排出,及时的调整烟管长度或者是将管内的污渍清理干净。
在维修的时候我们就需要对电磁阀进行仔细的检查,如果是电磁阀损坏,那么重新更换一个电磁阀就可以了。原因三:燃气压力不稳热水器在进行工作的时候如果然燃气压力过高或者是过低,也会出现不点火的情况,特别是使用钢瓶气的热水器最容易出现钢瓶减压阀输出压力过高或者是过低的情况。
平时大家在使用热水器的时候就需要注意避免用水高峰期,这样就不太容易出现水压不稳的情况,如果是过滤网被堵塞,那么将其清理干净就可以了。原因五:点火器故障热水器在使用过程中,脉冲点火器和控制器只要有一方出现了故障,热水器都不能正常的点火,因此在进行检修的时候就需要对这两个部分着重的进行检查才行。
当然如果电磁阀中有脏物,使得电磁阀不能过气,燃气不能输出,当然也不能点火啦。原因四:水压不稳平时使用热水器的时候不知道大家注意到没有,如果自来水的水压不稳定,热水器在使用过程中就很容易出现不点火或者是中途熄火的情况。当水压过低的时候就会使得热水器无法正常的启动,但是当热水器进水出的过滤网被堵塞导致水流无法正常流动的时候也是会导致热水器不能点火的。
原因六:水汽联动装置出现故障当热水器的水汽联动装置中的内鼓膜老化或者是损坏不能推动微动开关的时候,就会导致博世热水器不点火,当然如果是微动开关损坏了,也是会导致这一种情况出现的。原因七:点火磁针或者是感应磁针故障点火磁针出现偏位老化的时候会导致热水器点火困难,这个时候只需将点火磁针更换或者是安放正确即可,如果是感应磁针出现老化的现象,那么就需要将感应磁针重新擦亮安放好,这样热水器不点火的故障也就能被排除了。
原因一:电源故障遇到博世热水器不点火的时候,首先我们要检查的就是热水器的电源是不是出现故障了,如果你的热水器使用的是电池作为电源,那么检查一下是不是电池没电了,如果直接连接电源的,就检查是不是插头接触不良导致的,首先排除电源供电部分的故障原因二:电磁阀出现故障在燃气热水器中电磁阀起到的作用还是很大的,热水器在点火的时候,大家如果只听到了点火的声音而没有听到电磁阀吸磁的声音,那么就可能是因为电磁阀老化或者是损坏导致博世热水器不点火。
8、博世点火线圈f01r00a105适应车型对不熟悉点火线圈的人是很难区分的。熟悉的人一般都是看细节,一般情况来说原厂的在细节处理上比副厂的要做得好,因为见得多所以能凭着经验判断出是不是原厂的。如果你不是做这个行业的需要更换点火线圈,建议你不要买原厂的,99.99%的几率都不是原厂的,不如换一个国产品牌的如声佳、地球、长沙电器(长电)等
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良,出现启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严,使某缸因没有缸压而彻底不工作,甚粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉,最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。二、解决办法1.拔下高压线接头时应轻柔,操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞密封性能。2.发动机冷却后方可拆卸,当旋松所要拆卸的火花塞后,用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁,干燥无油污,否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。4.安装时,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2后,再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅,应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质,切不可盲目加力紧固,以免损伤螺孔,殃及缸盖,特别是铝合金缸盖。5.应按要求力矩拧紧,过松会造成漏气,过紧使密封垫失去弹性,同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫,遵守拧紧力矩尤显重要。6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时,可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡,待积碳软化后,用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳,用压缩空气吹干,切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧,以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。三、预防方法完成以上这些以后进行安装试车,提醒车主进行定期做保养,保持油路和气路的清洁;建议每0—8000km(根据车辆的使用和实际情况)清理空气格(视实际情况进行更换),清洗一次节气门,清理火嘴;每15000—25000km(根据车辆的使用和实际情况)清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路,检查汽油格视情况进行更换;避免长时间怠速停车,避免高
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